目前,云南正在加快构建“水陆空铁”立体交通网络。
公路方面。据省交通运输厅介绍,目前,昆明至泰国曼谷公路通道全线贯通,昆明至越南河内公路通道中云南境内昆明至河口段400公里已全面建成高速公路;昆明至印度雷多公路通道中已建成564公里高速公路。此外,中缅两国正积极推进中国瑞丽至缅甸皎漂公路前期工作。
在**水运通道建设方面,澜沧江—湄公河**航运水路通道自2001年6月举行通航仪式后,中老缅泰四方船舶可在中国普洱南得坝到老挝琅勃拉邦间890公里的航道自由航行。2013年10月,召开的第16次中国—东盟**人会议上,中方宣布利用中国—东盟海上合作基金为航道二期整*项目提供资金支持。中方将与老缅泰3方密切合作,加快前期工作,争取早日启动项目实施。
民航将构建**国内省内3级航线网,在巩固现有航线、航班基础上,加快**新的**通航点,使我省成为孟中印缅经济走廊、中国—东盟战略合作中的重要空中交通枢纽。以昆明长水**机场为核心,丽江三义、西双版纳嘎洒、德宏芒市机场为骨干,其他机场为补充的连接**、国内和省内的3级航线网络。
昆明铁路局局长刘柏盛表示,蒙河铁路*迟今年底开通,意味着昆河铁路将全线贯通。“云南**大通道建设,已经按照铁路建设十二五规划有条不紊地进行。”刘柏盛说,4条出境铁路,其中一条,即玉(溪)蒙(自)铁路已在去年正式通车,等到蒙河铁路通车后,可以说**大通道的“四出境”的一条就将全面开通。同时,于2008年开工的大理至瑞丽铁路,通过各项前期的积极准备,预计保瑞段今年下半年即将开工。而作为另外一条出境铁路——昆明到玉溪、普洱、西双版纳到磨憨*后进入老挝境内,目前正在积极进行前期工作,争取尽早开工。