年底昆明至重庆成都将开通动车 实现动车公交化开行

***以来的这五年，云南的铁路和航空交通发生了翻天覆地的变化。铁路方面，昆明铁路局铁路营业里程由2012年的2000 多公里，增加到了2016年底的3700 多公里，沪昆、云桂、昆玉三条高铁线路开通运营。航空方面，2012年云南机场集团旅客吞吐量3192万人次，2017年预计达到6300万人次左右，5年时间将实现翻番。

昆明铁路局相关人士表示，目前，云南省“八出省五出境”铁路网规划中，八条出省铁路通道中的成昆、内昆、沪昆、南昆、沪昆高铁和云桂铁路已开通运营;滇藏铁路大理至丽江段2009年已经开通运营，丽江至香格里拉段2014年已开工建设;渝昆铁路已列入国家铁路网规划，目前正在开展前期工作，力争今年底开工建设。五条出境铁路通道中，中越铁路境内段昆玉河铁路2014年已开通运营，从昆明至中越边境口岸河口乘*车仅需5个半小时，中老铁路境内段和国外段已全线开工建设，中缅铁路大理至临沧段、大理至保山段、保山至瑞丽段正加紧建设中。临沧至清水河铁路、芒市至腾冲至猴桥铁路已列入云南省“十三五”建设规划。未来从昆明搭乘*车至周边国家有望实现朝发夕至。

云南昆明至曲靖、富源、石林、弥勒、普者黑、广南、富宁，以及周边贵阳、长沙、南宁、广州等地动车开行实现公交化，乘高铁出行备受旅客青睐。

今年底，随着渝贵铁路的开通和西南与西北路网的完善，昆明至重庆、成都方向还将实现动车公交化开行，并覆盖西安、兰州等西北方向。云南铁路正一步一步从全国网路的“终端末梢”逐步成为辐射南亚东南亚的“**枢纽”。

云南机场集团相关人士表示，为适应未来发展要求，云南机场集团以**规划支撑昆明机场**枢纽建设。按照昆明机场新总规，飞行区将建成五条跑道。

与此同时，为增强枢纽中转辐射功能、促进多种交通方式深度融合，规划在昆明机场北侧与T2航站楼紧密结合部位构建综合交通枢纽空地联运换乘中心，实现高铁、地铁、城铁、公路与航空的无缝衔接，全面提升通达性，将昆明机场打造成达到**先进水平的综合交通枢纽。