镭神要把自动驾驶的成本降到几千块钱

作为自动驾驶汽车中的核心传感器，激光雷达通过内置激光探头对周围环境进行360度扫描，并绘制出车辆周边环境的物理信息图。这种集激光、**定位和惯性导航三种技术于一身的系统，是导航、定位、避障必不可少的核心传感部件。

“汽车行业的激光雷达成本*好降到1000美元/车。而未来大规模量产后，激光雷达成本有望降到500美元/车。”美国激光雷达厂商Velodyne在今年的CES展上表示。其*新推出的32线激光雷达Puck Auto，扫描范围可达200米，并在小型化上做出了突破，但定价依旧寄希望于车企的大规模采购，以降低成本。

在中国，激光雷达多是科研院所在研究，进入这一行业的公司很少。“未来3〜5年内，中国可能会有几**台的市场需求。”镭神(全称“镭神智能系统有限公司”)

这位中国*早一批进入工业化激光雷达产业，并在光学激光器行业有10多年经验的老兵，看中激光雷达产业的发展前景，2015年个人投入1000万人民币创办镭神，还拿到了北极光创投2000万人民币的天使投资，全面研发激光雷达产品，并将之用于机器人、无人机、无人车领域。