51用车开疆拓土，再下十城！

本次新开通的十个城市是天津、杭州、武汉、南京、苏州、郑州、重庆、成都、宁波、西安。这次大规模市场的拓展，对于很多有拼车需求的民众来说，是一大好消息。“我们的新媒体**、微博等渠道上，不断有用户向我们询问什么时候可以开启他们当地的市场，这也是让我们加速开通这些城市的一个动因。”51用车CEO李华兵表示。不过除了用户的强烈需求，51用车在这个时间点开通新城市，也有其它考虑。

今年4月，**入股51用车，对51用车进行千万美金的C轮**。资金方面，51用车在行业竞争中颇有信心。另外在用户体验度上，51用车不断对产品进行升级改进，推出更适合用户需求的匹配路线。记者问道：“为什么这么晚才进入这些城市?”李华兵有他的想法：“我们不想那么早就进入那么多城市，因为目前市场体系下，还没有哪个拼车平台敢说自己是**成熟的，能够应对各种问题。拼车是一个新兴的出行方式，拼车平台需要面对的是如何带给用户*有效、*便捷的拼车体验。因此，我们觉得前期需要打磨产品，之后再去其它城市发展。那个时候市场的**就不成问题了。”

把用户体验看得很重的51用车，在此次开疆拓土的城市选择中也尤为慎重。因为拼车市场*主要解决的是城市车多、人多、公共交通拥挤、打车难等问题，51用车面对新进入的城市将根据具体城市的交通情况、民众出行理念、人文习惯等情况，进行差异化运营。通过前期**的市场定位，分析当地***的信息反馈，用贴心的服务满足用户对拼车服务的需求。

51用车表示：“截至2015年4月底，北京区域日均订单量极为可观。”通过开通天津、杭州等城市，51用车将全面覆盖全国一线城市，并且在逐步深入二线城市，为日后积累用户、平台优势进行扩容。本次开通新城市，将使51用车在一线城市获得的市场优势继续向纵深领域扩大，覆盖更广泛的用户群。