即使是在北京这样的一线城市,也没有后市场**企业。实现了垄断的4S店也并未因此走向***的康庄大道,相反,4S店现状是投资过大导致**惨淡。看到这里,是不是一句“贵圈真乱”已到嘴边?但在有壹手创始人周槟看来,这恰恰是机遇。
众所周知,汽车后市场乱象丛生,主要源于先有4S店,后有快修行业的国情。4S店得到主机厂的大力支持,基本已经形成垄断局面,直接制约了后市场的自由发展,因此,即使是在北京这样的一线城市,也没有后市场**企业。实现了垄断的4S店也并未因此走向***的康庄大道,相反,4S店现状是投资过大导致**惨淡。看到这里,是不是一句“贵圈真乱”已到嘴边?但在周槟看来,这恰恰是机遇。
周槟是有壹手快修创始人,此前,在汽车后市场深耕过七年,还有两年互联网创业经历。正应了蔡文胜的那句“未来属于那些传统产业里懂互联网的人”,有壹手是周槟过去九年线上线下经验的结合体,一个十足的汽车快修O2O企业。
品途网采访了解到,有壹手线下店成立于2013年5月,只做钣喷快修,几个月时间在北京又发展出了三家加盟店。之所以能在4S店垄断后市场的情况下快速发展,在于钣喷不受主机厂控制,“我们和车漆大厂商合作,**绕过主机厂”,周槟说到。因此4S店对钣喷业务掌控力*弱,但这项业务利润却*高。