极奥科技说你的导航让你走了太多的冤枉路了！

近年来，除了汽车*头，谷歌、苹果等互联网*头也都在全力研发无人驾驶技术。然而，目前无人驾驶在技术层面还很难落地普及，尤其在中国。其中很大的原因在于地理信息数据不完善，更新不及时，地图鲜度不够高，甚至在出行路线规划方面都无法达到路线规划合理、估算时间准确。

极奥科技创始人王雪坤：“在目前的地图行业中，从情报发现，到外业测绘、内业制作，再到生产发布，整个流程下来，每季度只能更新全国地图的30%，而这30%还是半年前的测绘数据。十几年了一直是这样，毫无改变。”

**，主机厂有很多的数据，但是他们为了形成自己的品牌壁垒，不愿把自己的数据向其他品牌公开;第二，汽车4S店有数据，但是在*保、**年保险过期后就丢失了，且地域性很强;第三，一些互联网企业会通过手机获取很多地理位置数据，但是数据精度和稳定性不足;第四，汽车后市场智能硬件厂商能搜集到一定数据，但是由于品牌割据无法形成规模效应，且这些厂商大多是偏生产型企业，对大数据做清洗、加工、分析处理的能力欠缺。

极奥科技主要通过具有GPS模块和通讯模块的产品(如行车记录仪、GPS跟踪器、车载终端系统等)收集数据，通过帮助数据源提供商分析产品达成销售。但是，在合作过程中，极奥科技会从GPS芯片和采样频率两个方面去把控，以**数据的**度。

此外，极奥科技还与汽车生活类App、云端服务商及其他数据企业进行业务合作，通过数据服务的方式帮他们实现数据挖掘和变现。截至目前，极奥科技已经接入17家数据源企业，用户数量突破100万，这些用户每天都会为极奥科技贡献近2000万公里的相关数据。