滇孟第三次对话会议日前在昆明举行,来自云南省与孟加拉国的**学者,围绕“加强孟中印缅经济走廊建设背景下如何推动滇孟务实合作”的主题展开研讨,互联互通成为双方*推的“头等大事”。
2013年5月,《中印联合声明》中倡议建设孟中印缅经济走廊。日前,孟中印缅经济走廊四方联合工作组**次会议在昆明举行,标志着经济走廊建设从愿景进入实质推进阶段。
计划中的孟中印缅经济走廊以达卡、昆明、加尔各答、曼德勒4个经济城市为主要节点,覆盖孟加拉、中国云南省、缅甸以及印度东部和东北部。
云南省**发展研究中心副巡视员杨烨介绍说,目前四国达成一致的线路是中线,从中国昆明经瑞丽进入缅甸木姐,经腊戌、曼德勒等地从莫雷进入印度,经因帕尔等地从舒拉进入孟加拉,再经达卡、班纳普从佩纳普进入印度,*终到达加尔各答。今年2月举行的*届孟中印缅4国汽车集结赛就是在该线路上举行。
南线则更有利于昆明至孟加拉吉大港间的陆路联系,沿孟缅边境海岸线建设,从缅甸孟都方向进入孟加拉。孟加拉国**研究所研究员Shahidul认为,南线是中国通往孟加拉直达印度洋距离*短的通道,从技术难度、经济发展、地缘**等多方面都更具优势,一旦通达,对孟中印缅四国、乃至整个大湄公河次区域发展都有裨益。
孟加拉代表Rumi表示,互联互通的*终目的是为促进经贸往来,因此中线与南线**可以齐头并进,同时也可兼顾水路和航空的连接。
“在孟中印缅区域合作中,对于互联互通基础设施的投资是关键领域。”云南省社科院院长任佳建议,四国**可引入区域发展机构为共同认定的跨境基础设施提供资金和技术支持。